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Fileservice für Chiptuning Profis
Bei GPT-Consulting erhalten Sie hochqualitative und perfekt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmte Tuning-Files für Diesel- und Benzinfahrzeuge. Überzeugen Sie sich selbst von unserem Service.

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Truck und Baumaschinen Tuning Files

Truck und Baumaschinen Tuning Files

Truck und Baumaschinen Tuning Files

Individueller Fileservice für Trucks und Baumaschinen ist ein wichtiger Bestandteil unser täglichen Arbeit.
 

Individueller Fileservice für Trucks und Baumaschinen ist ein wichtiger Bestandteil unser täglichen Arbeit.
Wir bieten Software für folgende Marken:  Mercedes, Scania, Volvo, Cummins, Renault, MAN, Iveco, Mack, DAF & Isuzu.
Ebenso haben wir fast alle fahrzeugspezifischen Diagnosestecker lagernd.

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Schnelle Bearbeitung

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Innerhalb unserer Öffnungszeiten wird Ihr hochgeladenes File in der Regel in 15 bis 50 Minuten bearbeitet.

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AGRAR TUNING FILES

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Agrar Tuning File Service

Bis zu 30% mehr Leistung und 20% mehr Drehmoment mit einer deutlichen Verbauchsersparnis!
Wir unterstützen JOHN DEERE, CLAAS, CASE, FENDT, MASSEY FERGUSON, JCB, CHALLENGER, DOZAN und viele mehr!

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GPT-Consulting-Partner zu werden bedeutet, sich einem führenden Unternehmen anzuschließen, das sich ausschließlich auf Tuning Software spezialisiert hat.
Wir bieten Dimsport Equipment zu attraktiven Preisen und exklusiven Support an.
Denken Sie daran, dass wir keine herkömmliche Tuningfirma sind.

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Tuning-Files von
GPT-Consulting

Alles begann mit unserer Leidenschaft für Motoren. Wir wussten, wenn wir verstehen wie sie funktionieren, dann können wir sie auch verbessern. Seitdem entwickeln wir hochqualitative Tuningsoftware für all jene, die das volle Potenzial ihres Motors nützen wollen. Zusätzlich entwickeln wir ECU Auslese- und Schreibprotokolle.

Mit dieser Kombination ist es uns möglich, Ihnen Tuningdateien und Map-Packs für alle Fahrzeuge auf dem Markt anzubieten.

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Erleben Sie das volle
Potenzial von GPT-Consulting.

Langjährige Erfahrung
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Geprüfte Qualität
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Jederzeit und überall verfügbar
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Remapping Datensätze – Ergebnisse

Bitte wählen Sie Ihr Fahrzeug, um die Ergebnisse in Bezug auf Leistungs- und Drehmomentsteigerung zu überprüfen.

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Preisbeispiele:
PKW 125 Credits
Motorrad 125 Credits
LKW 600 Credits
Traktor 600 Credits

125

Credits
1 = € 1,00
€ 125,-
exkl. MwSt.
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1 = € 1,00
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PKW € 125
Motorrad € 125
LKW € 600
Traktor € 600

500

Credits
1 = € 1,00
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PKW € 125
Motorrad € 125
LKW € 600
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1.500

Credits
1 = € 1,00
€ 1.500,-
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1 = € 1,00
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PKW € 125
Motorrad € 125
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Traktor € 600

3.150

Credits
+ 5 %
1 = € 0,95
€ 3.000,-
statt € 3.150,-
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PKW € 119
Motorrad € 119
LKW € 571
Traktor € 571

5.500

Credits
+ 10 %
1 = € 0,91
€ 5.000,-
statt € 5.500,-
exkl. MwSt.
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PKW € 114
Motorrad € 114
LKW € 545
Traktor € 545

11.500

Credits
+ 15 %
1 = € 0,87
Bester Preis
€ 10.000,-
statt € 11.500,-
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PKW € 109
Motorrad € 109
LKW € 522
Traktor € 522

65.000

Credits
+ 30 %
1 = € 0,77
€ 50.000,-
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1 = € 0,77
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PKW € 96
Motorrad € 96
LKW € 462
Traktor € 462

150.000

Credits
+ 50 %
1 = € 0,67
Pro Dealer Spezial Preis
€ 100.000,-
statt € 150.000,-
exkl. MwSt.
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150.000

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+ 50 %
1 = € 0,67
Pro Dealer Spezial Preis
€ 100.000,-
statt € 150.000,-
exkl. MwSt.
PKW € 83
Motorrad € 83
LKW € 400
Traktor € 400
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Zusatzoptionen

Durch den Zusatz von neuen Programmcodes in der Motorsteuerung, können wir zusätzliche Funktionen programmieren, wie z.B.: Launch Control, No Lift Shift, Map Switching, Start-Stopp-Deaktivierung und vieles mehr. Kurz gesagt: noch mehr Fahrspaß für diejenigen, die es wünschen.

AGR-Off
AGR-Off

Abgasrückführungsventil-Deaktivierung.

Auspuffklappen-Steuerung
Auspuffklappen-Steuerung

Viele moderne Fahrzeuge haben eine oder mehrere Auspuffklappen, um den Sound zu steuern. So werden die Klappen bei niedriger Drehzahl geschlossen, bei hoher Drehzahl geöffnet. Durch unser Optionspaket können die Klappen permanent geöffnet bleiben.

Start-Stopp-Off
Start-Stopp-Off

Diese Funktion stellt sicher, dass Ihr Motor nicht einfach im Stillstand abschaltet. Ein Muss für jeden sportlichen Fahrer.

Adblue-Off
Adblue-Off

Adblue-Deaktivierung. 
(Nicht für den europäischen Markt verfügbar).

Kaltstartlärm-Deaktivierung
Kaltstartlärm-Deaktivierung

Viele Sportwagen sind sehr laut, wenn sie mit kaltem Motor gestartet werden. Um die Lärmbelästigung zu reduzieren, bieten wir die Kaltstartlärm-Deaktivierung an, wodurch die Motordrehzahl nach dem Starten verringert wird.

Cylinder On Demand
Cylinder On Demand

Nach dem Ausschalten ist sichergestellt, dass alle Zylinder immer arbeiten.

DPF-Off
DPF-Off

Dieselpartikelfilter-Deaktivierung. 
(Nicht für den europäischen Markt verfügbar).

Hard Rev Cut
Hard Rev Cut

Mit Hard Rev Cut kann der Motor die maximale Drehzahl erreichen, ohne dass die Motorsteuerung die Beschleunigungsreduzierung kurz vor dem Drehzahlbegrenzer einleitet.

Kat-Off
Kat-Off

Deaktivierung der Katalysatorüberwachung.

Launch Control
Launch Control

Launch Control ist eine Entwicklung aus dem Rennsport, um beim Start die maximale Performance auf den Asphalt zu bringen. Die Launch Control (oder "Anfahrtshilfe" genannt) wird nur für den Startvorgang verwendet, danach wird sie automatisch deaktiviert. Ein Muss für Dragracing-Fahrzeuge.

No Lift Shift
No Lift Shift

NOS -  No Lift Shift. Beim Gangwechsel kann man den Fuß voll am Gas lassen, das Motorsteuergerät registriert die Kupplungsbetätigung und hält die Motordrehzahl durch Zündunterbrechungen auf einem vordefinierten Niveau. Daher fällt der Ladedruck nicht so stark ab und das Fahrzeug zieht nach dem Gangwechsel gleich wieder voll durch.

Schub-Blubbern
Schub-Blubbern

Die Software wird so bearbeitet, dass im Schubbetrieb ein Blubbern oder Knallen entsteht.

V-max-Off
V-max-Off

V-max-Off ist eine Deaktivierung der Elektronisch begrenzten Geschwindigkeitsobergrenze.

Map Switching / Multi-Map-Funktion
Map Switching / Multi-Map-Funktion

Umschalten zwischen verschiedenen Software Settings. Die Map Switching / Multi-Map-Funktion ermöglicht es dem Fahrer verschiedene Software Settings am Fahrzeug zu wählen - z.B. Wechsel zwischen Original und Stage 1.